アメリカ 基本的には「ペンシルヴェニア」の改良型で１９１４年度計画で３隻（内１隻は旧型戦艦２隻をギリシャに売却した利益で追加された）が建造された「ニューメキシコ」級。主船体の寸法はほぼ同じながら耐航性を考慮して、それまでのアメリカ戦艦の流れだった水線下が大きく張り出したいわゆる「ラム型バウ」から艦首上部が大きく張り出した「クリッパー型バウ」を採用されたのが大きな特徴だ。主機は「ニューメキシコ」がタービン電気推進、「ミシシッピー」「アイダホ」がタービンと二種類の主機を搭載、いずれも新型タービンを採用している。
副砲は初めから艦首楼上の装甲室側壁に設けられ、主砲は４５口径から５０口径に改められ、砲塔も平らな装甲版を組み合わせた形状（現代のアメリカ主力戦車Ｍ１Ａ１の砲塔にちょっと似てます）のものとなった。１９３０年から３４年にかけての近代化改装で前後マストは籠型から塔型となり、バルジの新設、対空砲も強化された。
３隻とも１９４１年中は大西洋に於いて中立哨戒に従事、開戦時の真珠湾攻撃を受けずに済み、開戦後は太平洋に移って各地に転戦している。その間対空機銃の増設、レーダーの新設、煙突上部の延長、３番砲塔上のカタパルトの撤去など細かな改装はあったが基本的な艦容に変化はなかった。
「ニューメキシコ」は特攻機による損害を二度受けたが軽微に済み、「ミシシッピー」「アイダホ」ともにさしたる損害を受けずに終戦を迎えている。戦後「ミシシッピー」は実験艦として改装を受け「ＡＧ−１２８」の艦番を与えられ１９５６年まで使用が続けられた。
同型艦
| ニューメキシコ | Ｎｅｗ Ｍｅｘｉｃｏ | ＢＢ−４０ | １９１８年竣工 | 1946年除籍 |
| ミシシッピー | Ｍｉｓｓｉｓｓｉｐｐｉ | ＢＢ−４１ | １９１７年竣工 | 1956年除籍 |
| アイダホ | Ｉｄａｈｏ | ＢＢ−４２ | １９１９年竣工 | 1946年除籍 |
| 諸元 排水量 |
「ニューメキシコ級」 基準３３,４００ｔ 、３３,０００ｔ (BB-41) |
| ＮＦスペック | 不明 |
ｃｏｐｙｌｅｆｔ 2003 ｙｕｋｉｋａｚｅ