アメリカ 1933年度計画で２隻、間に｢ワスプ｣をはさんで３９年度計画で１隻建造された中型空母。同型の前期２艦「ヨークタウン」「エンタープライズ」と３９年度の一部改修された「ホーネット」の３隻を合わせて「ヨークタウン」級と言う。前２艦は条約で残された保有可能な排水量とラングレー、レキシントンの運用実績などを勘案し、レンジャーより速力も速く、防御力も強化して基準排水量を約２０,０００ｔとした。機関区画は中央に戻って煙突と艦橋は一体構造である。本級で近代的米空母の設計構想はほぼ固まり、エセックス級などに引き継がれる事となる。なお３番艦「ホーネット」は建造時期に条約の制限は無くなっていたが、完成を早める為、ワスプより大型の本級にならったものである。１９４１年から４２年にかけてレーダーの装備が行なわれホーネットの艦橋構造は前２艦よ多少異なる。
ヨークタウンは就役後しばらく大西洋で行動したが、アメリカの参戦後は３艦とも太平洋で行動し、真珠湾攻撃で戦艦戦隊が大被害を受けた為、戦争初期は太平洋艦隊は空母を主力とせざるを得ず、図らずも海軍航空時代の先鞭を切る事となる。「ヨークタウン」はミッドウェー海戦で日本空母機の攻撃で大破、真珠湾に曳航中に伊１６８潜水艦の雷撃を受け沈没、「エンタープライズ」は第二次ソロモン海戦（1942年8月）や南太平洋海戦（同年10月）の際など、数度にわたって損害を被ったがその都度復旧され、終戦まで敢闘した。「ホーネット」は1942年4月18日、日本本土初爆撃を敢行したドゥーリットル海軍小佐指揮のＢ−２５コンソリーテッド陸軍重爆撃機１６機を発進させた。同年10月26日の南太平洋海戦で日本空母機の攻撃をうけ沈没した。
同型艦
| ヨークタウン | Ｙｏｒｋｔｏｗｎ | ＣＶ−５ | １９３７年竣工 | 1942年戦没 |
| エンタープライズ | Ｅｎｔｒｅｐｒｉｓｅ | ＣＶ−６ | １９３８年竣工 | 1956年除籍 |
| ホーネット | Ｈｏｒｎｅｔ | ＣＶ−８ | １９４２年竣工 | 1942年戦没 |
| 諸元 排水量 |
「ヨークタウン級」 基準１９,８００ｔ |
ｃｏｐｙｌｅｆｔ 2003 ｙｕｋｉｋａｚｅ